—铁道兵。铁道兵在我军序列中仅存在了35年，就曾两次与强大的美国空军交手，分别是在朝鲜战场与越南战场，铁道兵用钢铁般的意志及血肉之躯，在美国空军的狂轰滥炸下，修筑起一条条打不垮炸不烂的铁道运输线，连当年的美国空军发言人都感叹，中国铁道兵“是世界上最坚强的人”。
我国史上最难修的成昆铁路、南疆铁路、青藏铁路，都是铁道兵修建。新中国成立后的第一条北京地铁，也是铁道兵修建。虽然铁道兵已从解放军编制中撤销，但他们为新中国留下了多条赖以生存的钢铁大动脉，至今仍是民众奔小康的幸福路。就说南疆铁路，它促进了南疆的经济建设和塔里木盆地的开发，目前塔里木盆地的天然气已输送到全国十四个省区，3亿多人受益，上海人民使用的天然气也是从那里输送过去的。
在缺乏机械化的年代，这些铁路都是用最原始的人工方法修建，也就是说，铁道兵是在用血肉之躯筑路。也可以这样说，铁道兵是最能吃苦、最能战斗、最不怕死的中国军人。如今，当你乘坐列车经过这些铁路时，只要用心聆听，还能听见当年整齐嘹亮的劳动号子；当你穿越这些铁路隧道时，仍能看到烈士的英魂向你致以军礼。
阿拉沟位于新疆天格尔峰东侧，是天山山脉中段一条小山沟，沟里有一条由西向东的小河，水流湍急，清澈见底。小河发源于天山天格尔峰一号冰川，最终流入吐鲁番的艾丁湖。
“阿拉”两个字，有人考证说是阿拉沟里生长着一种牛羊骆驼喜食的牧草，叫“阿拉套羊草”。也有人说“阿拉”在蒙语的意思里是指能治疗骆驼疾病的一种草药。现在阿拉沟里的原住民依然以蒙族人为主，他们是土尔扈特人的后裔，在沙俄时代，他们的祖先东迁万里，艰难跋涉7个月，克服各种难以想象的困难，最终回归到祖国的怀抱。
阿拉沟还有一个更古老的名字，叫天山道，在古丝绸路上它是中国内地进入中亚最便捷的古道。唐朝的和尚玄奘去天竺取经时就路过此地，沟口至今还保留着1300多年前的唐代烽火台。
阿拉沟全长100公里，沟口连着常年风沙不断的
