人们简称“中老铁路”，或者亲切地称呼“昆万”。
毕竟，在中老铁路建设前，老挝除了泰国在09年援建供务工来往的首都万象至老泰边境（廊开府）的3.5公里的米轨铁路，剩下的就是一段18米的铁路。
而由中guo负责的全长1022公里的中老铁路，它将云南昆明，向南至玉溪、普洱、西双版纳等州市至中老边境磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸连接，继续向南经琅南塔、乌多姆赛、琅勃拉邦、万象四省，直至万象市。
这是中guo共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的政府间重大合作项目；更是中guo与东盟国家进行“一带一路”合作、建设泛亚高铁经济圈的重要一步。
金三角附近的中guo餐馆老板都在一个群聊，一是为了互通有无，二是为了互帮互助；不过大多数时候，大家都会忙里偷闲着在群里拉家常、唠个嗑什么的。就在刚才他们还聊到昆万，大家都想着昆万什么时候能建好，更是开启了各种猜测。
还有的老板说，要在中老铁路开通前到中老铁路沿线的州市探探路，到那里开个分店什么的，许多老板纷纷附和，大家一起组团让人去看看。
陈林蔡也有这个想法。
陈功虽然把这家店交给他管理了十余年，最后的归属权也会是他的。
但是，哪个男儿不是志在四方！
国家铁路局将“基建大国”的名声响亮世界，而他，想让世界看到中guo潮州的文化。
或许陈林蔡是受到陈功的影响，可种花家不论是居于国内亦或是在外漂泊的各位柚子，谁又不是想要将作为文明古国的中华文化让世界所有人知道，东方雄狮即将醒来！
说者无心，听者有意。
虽说陈林蔡只是如同平时一般唠起这些，但从小受到中华文化熏陶的月亮被激起了一些思绪：关于自己，也关于家乡。
她觉得有必要好好捋一捋。
“瑶，我觉得群里的人说得没错，这是一个很大的机遇，不论老挝，还是我们。”陈林蔡转头看向自己的妻子蔡琳瑶，握住她的手，“我们一定要试着追求自己的梦想！”
蔡琳瑶回握陈林蔡的手：“既然想做，就做吧，我支持你！”
陈林蔡得到了妻子的支持后，两人又看向了另一边似乎在发呆的月亮：“月亮，月亮。”
“蔡哥，嫂子。”月亮在陈林蔡的叫唤中回过神，就看到陈林蔡和蔡琳瑶望着她。
“月亮，我想把这家店铺的管理权交给你，而我和你嫂子打算到中老铁路沿线走走，为我们的分店铺进行选址。”陈林蔡罕见地轻声慢语，像是让月亮更好理解这句话的意思，又或者是因为蔡琳瑶在身边。
不管如何，月亮从陈林蔡的话语中听到了机会！
月亮的眼睛一亮，细细品味着陈林蔡这句话的含义：陈林蔡这是要把店铺交给月亮，那这样子，她不再是一个没有话语权的打工人，而是像陈林蔡一样的经理！
